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前几天，合作社向杭州运销了一车青椒，出发时杭州市场的青椒批发价格每公斤是6元，两天后运输车到达杭州，批发价格已经降到每公斤5.2元，原以为每公斤可以赚0.6元，结果倒赔0.2元……
产区“卖难”，销区“买难”菜价走高还会持续多久？
今年以来，大中城市蔬菜价格持续波动。新华社“新华视点”记者在蔬菜主产区海南和主销区北京等地，对蔬菜产销流程作了跟踪采访发现，在冬季瓜菜的主产区海南，百姓也吃不到便宜菜，“菜价上涨的主要原因并非供需矛盾”。
农业部统计显示，2010年中国人均蔬菜占有量达470多公斤，比世界平均水平多200多公斤，“完全可以满足市场需求”。中国人民大学农业与农村发展学院副院长郑风田分析说，蔬菜从田间到餐桌，产销环节最多有十多个，流通成本上升，是蔬菜价格上涨的一个重要因素。
新华社记者春节前搭乘一辆蔬菜运输车从海南进京，行程2800多公里，目睹了一车辣椒从海南田间到北京农贸市场的价格上涨过程。其中每公斤蔬菜从海南进京的流通费用，仅包装费、冷库预冷费、装卸费、运费合计就要1.42元。
从批发市场到零售市场，环节过多，“最后一公里”菜价翻番，也是菜价上涨的原因之一。北京新发地农产品(18.0
